အျငင္းပြား စစ္ေတြျမိဳ႕လယ္ေခ်ာင္းကိစၥ BXT ကုမၸဏီမွ ဗီႏိုင္းေထာင္၍ အမ်ားျပည္သူသုိ႕ ရွင္းလင္း

စစ္ေတြျမိဳ႕လယ္ေခ်ာင္းအား စတီးလ္ပိုက္လံုၾကီးမ်ား တပ္ဆင္ကာ ဆည္ဖို႕ေနမႈအား ျမိဳ႕လူထုမွ ကန္႕ကြက္မႈမ်ား ေပၚေပါက္လာျပီးေနာက္ သက္ဆိုင္ရာ ကုမၸဏီမွ ဗီႏိုင္းဆိုင္းဘုတ္မ်ားေထာင္ကာ အမ်ားျပည္သူသုိ႕ ရွင္းလင္းမႈ ျပဳလုပ္လာေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

ကုမၸဏီ BXT International Co,Ltd မွ တည္ေဆာက္ေနသည့္ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္အနီး ေထာင္ထားေသာ ဗီႏိုင္းဆိုင္းဘုတ္တြင္ ၎ကုမၸဏီအေနျဖင့္ စစ္ေတြျမိဳ႕၊ ျမိဳ႕လယ္ေခ်ာင္းအား လက္ရွိ တည္ရွိေနသည့္ ပံုစံအေနအထားအတိုင္း ကုလားတန္ျမစ္ ေျမဖို႕ ေျမယာေဖာ္ထုတ္ေရး စီမံကိန္းကို ျဖတ္သန္း၍ ကုလားတန္ျမစ္အတြင္းသို႕ ေရစီးေရလာေကာင္းမြန္စြာ စီးဆင္းႏိုင္ရန္ ေက်ာက္ၾကီးစီ ေရတံတိုင္း Open Channel အျဖစ္တည္ေဆာက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ထုတ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အမ်ားျပည္သူအား အသိေပးအပ္ပါသည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။

၎ေခ်ာင္းအား ပိတ္ဆို႕ျပီး စတီးလ္ ပိုက္လံုမ်ား တပ္ဆင္ပါက ေရစီးေရလာမ်ား ပိတ္ဆို႕ျပီး မိုးရာသီတြင္ ျမိဳ႕ေနရာ အေတာ္မ်ာမ်ားအား ေရျမဳပ္ႏိုင္သျဖင့္ စစ္ေတြျမိဳ႕သူ ျမိဳ႕သားမ်ားက မပိတ္ဆို႕ရန္ ေတာင္းဆိုေနၾကသည္။

စစ္ေတြၿမိဳ႕ျပစီမံကိန္းတြင္ စတီးပိုက္လံုးမ်ား အသံုးျပဳၿပီး ေျမဖို႔မႈ မျပဳလုပ္ရန္ လူမႈအဖြဲ႕အစည္းမ်ား၊ ေခ်ာင္းကို အသံုးျပဳေနသူမ်ားႏွင့္ ၿမိဳ႕ခံလူထုမ်ားက ကန္႔ကြက္ေနသည့္ၾကားက BXT ကုမၸဏီက စတီးပိုက္လံုး အသံုးျပဳမႈကို ယာယီသာ အသံုးျပဳမည္ဟု ဆိုင္းဘုတ္ေထာင္ၿပီး အမ်ားျပည္သူသို႕ အသိေပးခ်က္ ထြက္ေပၚလာျခင္း ျဖစ္သည္ဟု စစ္ေတြၿမိဳ႕မိၿမိဳ႕ဖေဟာင္း ဦးသန္းထြန္းက ေျပာသည္။

“ သူတို႔ဖို႔မယ့္ ေျမဧရိယာ အားလံုး စတီးပိုက္လံုးသံုးၿပီးေတာ့ ေျမဖို႔ၿပီးမွ ကြန္ကရစ္ေလာင္းမယ္ဆိုၿပီးေတာ့ စီမံကိန္းမွာ လုပ္ခဲ့ၾကတယ္။ အဲ့ဒီဟာကို ကၽြန္ေတာ္အပါအ၀င္ လူေတြအားလံုးက ကန္႔ကြက္ခဲ့ၾကတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ MES ေခၚတဲ့ အင္နီယာအဖြဲ႕ကလည္း ဘက္ေပါင္းစံုက ေထာက္ျပတဲ့အတြက္ ပိုက္လံုးျမဳပ္တဲ့ စီမံကိန္း ပ်က္သြားၿပီးေတာ့ ဒီေခ်ာင္းကို ေခ်ာင္းအတိုင္းပဲ ထားၿပီးေတာ့ ေဘးႏွစ္ဘက္မွ အုတ္နံရံေတြ ကာထားမယ္ဆိုၿပီးေတာ့ သေဘာတူထားခဲ့ပါတယ္”ဟု နိရဥၥရာ သတင္းဌာနသို႔ ေျပာသည္။

ယင္းသို႔ သေဘာတူထားသည့္တိုင္ေအာင္ ကုမၸဏီမွ တာ၀န္ရွိသူမ်ားအေနျဖင့္ စတီးပိုက္လံုးခ်ၿပီး ေျမဖို႔မႈကို လုပ္ေဆာင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ယင္းသို႔ လုပ္ေဆာင္ျခင္းသည္ မည္သူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ထံမွ ခြင့္ျပဳခ်က္ မယူဘဲ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ပံုရေၾကာင္း၊ ျပည္နယ္အစိုးရကိုယ္တိုင္ သိရွိပံုမေပၚေၾကာင္း၊ ဦးသန္းထြန္းႏွင့္ စစ္ေတြၿမိဳ႕နယ္ အမ်ိဳးသားလႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဦးေ၀စိန္ေအာင္တို႔ တင္ျပၿပီးမွ အစိုးရအဖြဲ႕က သြားေရာက္ ၾကည့္ရႈခဲ့ေၾကာင္း၊ အစိုးရအဖြဲ႕ကို ယာယီလုပ္ေဆာင္ျခင္းသာျဖစ္သည္ဟု ကုမၸဏီက ေျပာဆိုလိုက္ေၾကာင္း ဦးသန္းထြန္းက ျဖစ္စဥ္ႏွင့္ပတ္သက္၍ ေျပာၾကားသည္။

ယင္းေနာက္ပိုင္း ကိုးရီးယား ကုမၸဏီရုံးခန္းတြင္ ကုမၸဏီ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက လြန္ခဲ့သည့္အပတ္က အစည္းအေ၀းေခၚၿပီး ရွင္းျပမႈ ျပဳလုပ္ခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။

“ဒီလိုလုပ္ေဆာင္ေနျခင္းဟာ ယာယီသာျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ေတာ္ကားေတြ သြားလို႔ရေအာင္ ယာယီ လုပ္ထားတာသာ ျဖစ္ၿပီး ၾသဂုတ္လ ေနာက္ဆံုးထားၿပီး ဖြင့္ေပးမယ္လို႔ ေျပာဆိုခဲ့ပါတယ္”ဟု ဦးသန္းထြန္းက ေျပာသည္။

ယင္းသို႔ ယာယီသံုးလကို လက္ခံႏိုင္ေသာ္လည္း ယခု မိုးတြင္း ယာယီ ၃ လ ကို လက္မခံႏိုင္ေၾကာင္း၊ ေႏြရာသီ ၃ လ ဆိုလွ်င္ လက္ခံႏိုင္ဖြယ္ရွိေၾကာင္း၊ မုိးတြင္း ၃ လသည္ မုတ္သုန္ေလ အားေကာင္းၿပီး မုန္တုိင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚႏိုင္ကာ ၿမိဳ႕ေရႀကီးမႈမ်ားႏွင့္ အသက္ေဘးေၾကာင့္ ၀င္ခိုမည့္ စက္ေလွမ်ားအတြက္ အႏၱရာယ္ျဖစ္လာႏိုင္၍ လက္မခံႏိုင္ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ကုမၸဏီတာ၀န္ရွိသူမ်ားကို ၄င္းက ရွင္းျပခဲ့သည္ဟု ဆိုသည္။

အဆိုပါ ကိုးရီးယားကုမၸဏီက ေခၚယူခဲ့သည့္ အစည္းအေ၀းသို႔ ျပည္နယ္စည္ပင္သာယာေရး ညႊန္ၾကားေရးမွဴးႏွင့္ ၿမိဳ႕နယ္စည္ပင္သာယာေရး အမႈေဆာင္အရာရွိလည္း တက္ေရာက္ေၾကာင္း၊ အဆုိပါတာ၀န္ရွိသူမ်ားထံမွလည္း ယာယီပိုက္လံုးသံုးမႈကို ခြင့္ျပဳသည္ဟု အသံကို မၾကားခဲ့ရဟု ဆိုသည္။

အကယ္၍ ကိုးရီယားကုမၸဏီကသာ ဆိုင္းဘုတ္ေထာင္ၿပီး သူတို႔ဆႏၵရွိသည့္အတိုင္း ဆက္လုပ္လာပါက လူထုႏွင့္ ထိပ္တိုက္ေတြ႕ႏိုင္ေၾကာင္း ဦးသန္းထြန္းက ေျပာသည္။

အဆိုပါကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ၀ံလက္ေဖာင္ေဒးရွင္းဒါရိုက္တာတစ္ဦးျဖစ္သူ ခိုင္ေကာင္းစံကလည္း “စတီးပိုက္လံုးမ်ား သံုးၿပီး ေျမဖို႔မယ့္ စီမံကိန္းကို ကၽြန္ေတာ္တို႔ လူမႈအဖြဲ႕အစည္းေတြက ကန္႔ကြက္ေၾကာင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္နဲ႔ ရခိုင္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖြဲ႕ကို စာပို႔ ကန္႔ကြက္ထားပါတယ္။ ဒီလိုမ်ိဳး ကန္႔ကြက္ေနတဲ့ၾကားက သူတို႔ လုပ္ရဲတယ္ဆိုတာ ကုမၸဏီနဲ႔ အစိုးရၾကားမွာ တစ္စံုတစ္ရာ နားလည္မႈမ်ား ရွိေနသလားဆိုတာကို သံသယ ၀င္မိပါတယ္”ဟု နိရဥၥရာ သတင္းဌာနသို႔ ေျပာသည္။

စတီးပိုက္လံုးမ်ားသံုးၿပီး ယာယီေျမဖို႔ ျခင္းကို လုပ္ေဆာင္မည္ဟု ကုမၸဏီက ေျပာဆိုမႈမွာ ယာယီဆိုသည္မွာ မည္သည့္အတိုင္း ကာလထိကို ဆိုလိုသည္ကို မသိရွိရေၾကာင္း၊ မိုးတြင္းကာလအတြင္းသာ ျပဳလုပ္မည္ဆိုပါက စစ္ေတြၿမိဳ႕အေနျဖင့္ ၿမိဳ႕ေရႀကီးမႈကို ရင္ဆိုင္ရမည့္အျပင္ မုန္တိုင္း၀င္ခိုၾကမည့္ စက္ေလွမ်ားအတြက္ အသက္အႏၱရာယ္ႏွင့္ ရင္ဆိုင္ႏိုင္ရေၾကာင္း သူ၏ အျမင္ကို နိရဥၥရာ သတင္းဌာနသို႔ ေျပာၾကားသည္။

“ Open Channel လုပ္မယ္လို႔ ေျပာၾကပါတယ္။ မွန္ပါတယ္ Open Channel လုပ္သင့္ပါတယ္။ ျဖစ္နိုင္ရင္ ေခ်ာင္းကို တံတားထိုးသင့္ပါတယ္။ မိုးသက္ေလျပင္းက်လာရင္ ကုတို႔ေလွေတြ ဝင္ေရာက္နားခိုနိုင္ေအာင္ပါ။ ဒီေခ်ာင္းထဲကို စီးဝင္တ့ဲ ေရပမာဏ Catchment Area မ်ားပါတယ္။ ေရထြက္တာနည္းရင္ ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားမ်ားအတြက္ ဆံုးရံႈးမႈမ်ားလာနိုင္ပါတယ္” ဟု ကိုမင္းဆက္သက္ခိုင္က အင္ဂ်င္နီယာရႈေထာင့္မွ အျမင္ကို သူ၏ ေဖ့စ္ဘုတ္တြင္ ေရးသား ေဖာ္ျပထားသည္။